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地鐵保護(hù)
Subway protection
地保范圍
Scope of land protection
根據(jù)《石家莊市軌道交通管理?xiàng)l例》第三十一條 軌道交通控制保護(hù)區(qū)按下列范圍設(shè)定:
(一)地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi);
(二)地面車站和高架車站、線路軌道結(jié)構(gòu)以及車輛基地用地范圍外邊線外側(cè)30米內(nèi);
(三)出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、變電所、控制中心等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米內(nèi);
(四)過(guò)河(湖)隧道兩側(cè)各100米范圍內(nèi)。
報(bào)審須知
法律法規(guī)
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
地鐵保護(hù)

一、總則

(一)編制目的

為了指導(dǎo)保護(hù)區(qū)外部作業(yè)項(xiàng)目辦理作業(yè)手續(xù),快速了解保護(hù)區(qū)外部作業(yè)項(xiàng)目審批流程,特編制本指南。

(二)編制依據(jù)

本指南依據(jù)《石家莊市軌道交通管理?xiàng)l例》、《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ/T202-2013)(以下簡(jiǎn)稱《規(guī) 范》),結(jié)合石家莊市實(shí)際情況制定。

(三)適用范圍

石家莊市城市軌道交通保護(hù)區(qū)外部作業(yè)項(xiàng)目審批的申請(qǐng)與辦理。

(四)法律責(zé)任

軌道集團(tuán)對(duì)申請(qǐng)人提交的方案進(jìn)行技術(shù)審查,不減免申請(qǐng)人及其委托的各技術(shù)責(zé)任單位的任何法律責(zé)任。

二、用語(yǔ)定義

(一) 申請(qǐng)人

在石家莊市城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行外部作業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)單位。

(二)保護(hù)區(qū)

城市軌道交通保護(hù)區(qū)為城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)及城市軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)的統(tǒng)稱。

軌道交通控制保護(hù)區(qū)按下列范圍設(shè)定:

1.地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè) 50 米內(nèi);

2.地面車站和高架車站、線路軌道結(jié)構(gòu)以及車輛基地用地范圍外邊線外側(cè) 30 米內(nèi);

3.出入 口、通風(fēng)亭、冷卻塔、變電所、控制中心等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè) 10 米內(nèi);

4.過(guò)河(湖)隧道兩側(cè)各 100米范圍內(nèi)。

軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)按下列范圍設(shè)定:

1.地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè) 5米內(nèi);

2.高架車站及高架線路工程結(jié)構(gòu)水平投影外側(cè) 3米內(nèi);

3.地面車站及地面線路路堤或者路塹外邊線外側(cè) 3 米內(nèi); 4.出入 口、通風(fēng)亭、冷卻塔、變電所、控制中心等建(構(gòu))筑物外邊線和車輛段、停車場(chǎng)用地范圍外側(cè) 3 米內(nèi);  5.過(guò)河(湖)隧道、橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè) 50 米內(nèi)。

重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)不得進(jìn)行與軌道交通工程無(wú)關(guān)的建設(shè)活動(dòng),經(jīng)規(guī)劃批準(zhǔn)的市政工程除外。

(三)外部作業(yè)項(xiàng)目

指石家莊市城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)的作業(yè)活動(dòng)及建設(shè)項(xiàng)目。

(四)影響分級(jí)

依據(jù)《規(guī)范》,根據(jù)外部作業(yè)項(xiàng)目與軌道交通結(jié)構(gòu)的接近程度及外部作業(yè)項(xiàng)目的影響分區(qū),分為:特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、 四級(jí)。

(五)重大影響項(xiàng)目

根據(jù)《規(guī)范》第 3.2.2 條規(guī)定,指對(duì)地鐵既有結(jié)構(gòu)安全有重大影響的作業(yè)項(xiàng)目,主要包括下列情況:

1.影響等級(jí)劃分為特級(jí)、一級(jí)的外部作業(yè);

2.影響等級(jí)為二級(jí)的外部作業(yè),且地鐵既有結(jié)構(gòu)所處周邊環(huán)境條件、地質(zhì)條件復(fù)雜等;

3.上跨、下穿地鐵既有結(jié)構(gòu)的作業(yè)(原則上不含直徑小于 0.5 米且與地鐵凈距大于 6 米的市政管線,特殊情形應(yīng)進(jìn)行專 家論證);

4.存在道床開(kāi)裂、剝離、隧道漏水、結(jié)構(gòu)變形過(guò)大等病害的地鐵既有結(jié)構(gòu)控制保護(hù)區(qū)的外部作業(yè);

5.在未預(yù)留結(jié)構(gòu)門(mén)洞等的情況下,改建地鐵既有結(jié)構(gòu)的作業(yè);

6.地鐵既有結(jié)構(gòu)正上方(非常接近判別區(qū))的振動(dòng)沖擊作業(yè)、加載卸載施工作業(yè)及內(nèi)湖降水作業(yè);

7.地鐵既有結(jié)構(gòu)非常接近判別區(qū)內(nèi)進(jìn)行的注漿、拉錨作 業(yè);

8.可能對(duì)既有結(jié)構(gòu)造成重大影響的其他類型外部作業(yè)。

(六)一般影響項(xiàng)目

指除重大影響項(xiàng)目以外的,依據(jù)《規(guī)范》判定的三級(jí)、四級(jí)作業(yè)項(xiàng)目。

(七)技術(shù)文件指保護(hù)區(qū)外部作業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案、地鐵既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)

告、地鐵安全影響評(píng)估報(bào)告、施工方案、地鐵保護(hù)專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案、地鐵保護(hù)安全防護(hù)方案等。

(八)既有結(jié)構(gòu)檢測(cè)單位

具有相應(yīng)資質(zhì)、受申請(qǐng)人出資委托對(duì)影響范圍內(nèi)的既有地鐵設(shè)施和結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查檢測(cè)的第三方單位。

(九)安全評(píng)估單位

具有相應(yīng)資質(zhì)、受申請(qǐng)人出資委托對(duì)受影響的地鐵設(shè)施和運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行評(píng)估的第三方單位。

(十)專項(xiàng)監(jiān)測(cè)單位

具有相應(yīng)資質(zhì)、與申請(qǐng)人及工程參建單位均無(wú)隸屬關(guān)系、 受申請(qǐng)人出資委托承擔(dān)受影響地鐵設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的第三方單位。